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Estado de Emergencia Ambiental en La Amazonía - El Diario Judicial de Loreto

Fuente: “La Amazonía pasa por un estado de emergencia ambiental” | Diario de Noticias y Actualidad de Loreto - 



Estado de Emergencia Ambiental en La Amazonía 





- Señala analista e investigador Róger Rumrill


- Agrega que pueblo organizado de manera democrática debe pedir el cese del saqueo de los recursos naturales de la selva peruana.

- También expresa que en Loreto no solo hay un “VRAEM” sino varios “VRAEM” por lo que el gobierno debería actuar con más aplomo. 
Por: Luz Marina Herrera

Al igual que el presidente regional, quien dijo la semana pasada: “ahora en Loreto hay más droga que en el VRAEM” el investigador de temas amazónicos Róger Rumrill, coincide con esa expresión pero va más allá en decir que no solo habría un VRAEM en Loreto, sino varios. Aquí la entrevista donde también da su punto de vista en cuanto a cómo está la Amazonía en lo que se refiere al aspecto ambiental.


“Este año he estado hasta por dos oportunidades en la Triple Frontera, he visitado Leticia-Colombia, Tabatinga-Brasil, también llegué a Caballo Cocha, Cushillococha, toda la zona es una bomba de tiempo. En Loreto las economías ilegales son una bomba de tiempo, los militares y policías a quienes he entrevistado, incluso a un alto oficial, señalan que no hay un solo VRAEM  sino varios. Lo que pasa es que el gobierno del Perú ha centralizado su lucha en el Valle del Río Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) para combatir el narcotráfico y terrorismo.

En Loreto no hay uno de esos focos sino varios, según los  análisis de inteligencia. Allá es narcotráfico y terrorismo, acá hay varias economías ilegales como lavado de activos, extracción ilegal de madera, hay tráfico de alimentos, tráfico de gasolina, tráfico humano. A todo esto se debe aumentar  el tema geopolítico y la presencia de las FARC. Acá hay un elemento de mayor riesgo que en el VRAEM. Acá se percibe y siente un Estado débil frente a los otros dos países vecinos. En Brasil hay un mayor control, en Colombia un control relativo pero en el lado peruano virtualmente el Estado está ausente, no tienen equipamiento para luchar.

En la provincia de “Ramón Castilla” hay dos segmentos importantes que están siendo sumamente afectados por esas actividades ilícitas. Me refiero a unos 10 mil indígenas Ticunas que prácticamente han sido atrapados para la siembra de la hoja de coca, así como una cantidad importante de los israelitas que pertenecen al movimiento de Ataucusi. Ellos manifiestan que la siembra de la coca y a veces incluso la transformación de la misma, son las únicas economías ilegales que tienen para sobrevivir. “Antes nos dedicamos a sembrar fariña y de ahí vivíamos, ahora ya no”, expresan. Es decir, están atrapados en vivir a través de una economía ilícita y eso es grave.

Lo increíble es que hasta la fecha no hay una acción fuerte del Estado. ¿Qué esperan, que se incendie, que estalle, que reviente la frontera? Veo que los gobernantes tienen una vocación de bomberos, actúan cuando se da el incendio. La otra hipótesis es que no quieren abrirse otro frente de lucha debido a que están en el Vraem y no quieren decirlo acá para no señalar y que la opinión pública sepa que hay otro frente que es tan o más peligroso que el Vraem.

Los mismos integrantes de la FF.AA o policías que están en la provincia de “Ramón Castilla” hablan ya de unas 30 mil hectáreas de coca. En un informe de la Organización de Naciones Unidas el Perú aparece como el mayor productor de cocaína después de Colombia y Bolivia, la mayor zona de producción de coca está en la Triple Frontera de Loreto. Estoy realmente asombrado de la falta de acción del gobierno ante esas informaciones, el presidente Humala, viene varias veces a la Amazonía cuando hay tragedias, desgracias para dar alimentos, ropa, una función asistencialista pero no propone una acción, no diseña estrategias para atacar los grandes problemas del narcotráfico en Loreto”, puntualizó Rumrill respecto al espinoso tema.

De otro lado, también habló sobre la difícil situación ambiental por la que atraviesa la región amazónica.

“Un gobierno más lúcido y previsor debería declarar en emergencia ambiental la Amazonia peruana, lo que ha pasado y está pasando es muy grave. La situación grave registrada en las cuencas de la selva en años pasados debería servir de ejemplo para tomar prevenciones. Lo ocurrido en la zona del Corrientes, Pastaza, Morona, Marañón es algo apocalíptico. Una contaminación petrolera por más de 40 años que empezó OXY y ahora con Pluspetrol. Lo visto antes puede continuar con las nuevas concesiones, se ha lotizado la Amazonía peruana”, subrayó.

¿Así es, hay como una “espada de Damocles” que pende sobre toda la biodiversidad amazónica, la empresa Gran Tierra está en la zona de la Reserva Nacional Pacaya Samiria, además de la cuenca del Nanay en Iquitos, en Tamshiyacu la deforestación de cientos de hectáreas de bosques primarios, es brutal?

-En los años 90 señalaban que la economía iba a ser desmaterializada, basada en la tecnología, conocimientos, servicios, hoy 30 años después la crisis del sistema capitalista hizo que esa utopía se derrumbara y ahora básicamente afrontamos una economía extractiva basada en los recursos naturales. En ese contexto de economía en crisis se da el proceso llamado de neo-latifundización del planeta, viene la concentración de tierras y el desarrollo grande para proyectos extractivos en toda la cuenca Amazónica.

En ese marco, el gobierno ha puesto todos los huevos en la canasta de la extracción. Por esa razón no ha aplicado la Ley de Consulta Previa, está flexibilizando todas las normas de control ambiental para la Amazonía. Aprueban proyectos en dos semanas para favorecer la extracción y así se afectan los territorios-incluso- de los no contactados  como en el Lote 88 que amplían la explotación de Camisea de la Pluspetrol.

En cuanto a los territorios de los No contactados, para ocultarlos se hizo desaparecer 3 informes. Uno de Agricultura, otro de Sernanp y el último de Energía y Minas, estos informes fueron reemplazados, cambiados para que les permita ampliar el Lote 88 de Pluspetrol en el bajo Urubamba y ahí existen indígenas no contactados, así como en otras zonas donde no les consultan y ya están empezando con la explotación.

La lógica extractivista se impone a cualquier medida de control, consulta, el gobierno virtualmente está incumpliendo la Ley de la Consulta Previa y las normas internacionales y nacionales de preservación y control de los recursos naturales. Esa acción generará cuantiosas pérdidas en términos humanos y ambientales. La Amazonía pasa por un estado de emergencia ambiental y la clase política, empresarial, el tejido social, las instituciones deberían ponerse de pie y democráticamente pedir que cese el saqueo de la Amazonia que genera grandes riesgos para el presente y el futuro del país y la selva.

#Deforestación Piden investigar intereses detrás de vía a #Purús http://ow.ly/lef5t #LeyTubino via @Servindi perunews.info

Fuente/Source: Servindi » Perú: Piden investigar intereses detrás de construcción de vía a Purús | Servicios en Comunicación Intercultural Servindi

Perú: Piden investigar intereses detrás de construcción de vía a Purús

Servindi, 19 de mayo, 2013.- Detrás del proyecto de ley que declara de interés público la construcción de una vía de 270 kilómetros entre las localidades de Puerto Esperanza (Ucayali) e Iñapari (Madre de Dios) existen intereses creados para favorecer a los extractores ilegales de madera y oro. 
Kyte pidió al Congreso de la República iniciar una investigación para descubrir lo que oculta la norma impulsada por el legislador Carlos Tubino de quien redordó “fue jefe político militar de Ucayali en 1996, un periodo en que -según nuestras fuentes- fue cuando más caoba ilegal se sacó desde Purús a Pucallpa en aviones militares”.
Según el informe, presentado el último miércoles, el área que que se vería más afectado por la contrucción de una carretera es Purús, una aislada provincia del departamento de Ucayali que alberga la superficie más rica en caoba que queda en el Perú, y quizás incluso en todo el continente.

El vocero de Global Witness aseguró en ese sentido que si este proyecto de ley se aprueba, la nueva vía tendrá un impacto devastador sobre el medio ambiente y sobre las comunidad indígenas de la zona.
Recordó, además, que aprobar la norma significará infringir la legislación en materia de áreas protegidas, el derecho a la consulta de los pueblos indígenas y la protección de los grupos indígenas no contactados.
A su turno, Emilio Montes, presidente de la Federación de Comunidades Nativas de Purús, ratificó la oposición de las comunidades a la contrucción de una carrtera y denunció, de otro lado, la creación de una federación, Fecoindepu, creada con el fin de dividir a la población del Purús.
César Ipenza, abogado y representante de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (SPDA), afirmó que iniciativas como la del congresista Tubino “sin análisis técnico y que ha sido rechazado por las diversas organizaciones responsables de administrar estos espacios no hacen más que generar preocupación”.
Emilio Montes, presidente de la Federación de Comunidades Nativas de Purús, César Ipenza de la SPDA y Billy Kyte de Global Witness.
Cuestionó así que la Comisión de Transportes y Comunicaciones, encargada de la formulación de recomendaciones al Congreso, no haya tomado en cuenta las opiniones de rechazo del Ministerio del Ambiente, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y del propio Ministerio de Cultura.
Advirtió luego que el dictamen de la Comisión de Transportes y Comunicaciones aún continúa vigente y que en cualquier momento el tema puede pasar a ser debatido en el pleno del Congreso.
De contruirse la vía, ésta atravesaría el Parque Nacional Alto Purús (el de mayor extensión del Perú), la Reserva Comunal Purús y la Reserva Territorial Madre de Dios, lo cual infringiría la legislación peruana en materia de áreas protegidas.
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Para acceder al informe dar clic en el siguiente enlace:

Otras noticias:



#LeyTubino Pro #Deforestación, para la tala ilegal de caoba y violación de los derechos indígenas http://ow.ly/lf4W1 #Purús perunews.info

Fuente: Amenazan con un ‘baguazo’ en Purús - Actualidad | Perú 21


"Ley Tubino" Pro Deforestación, para la tala ilegal de caoba y violación de los derechos indígenas.  

Madereros presionan a favor de construcción de carretera Purús – Iñapari, la cual beneficiaría a los traficantes de madera, quienes debido a que no hay acceso terrestre, aún no se animan a talar árboles en el Purús, precisó el dirigente.

Nativos del Purús defienden su derecho a  proteger reserva donde viven. Amenazan con un ‘baguazo’ en Purús.






Dirigente amazónico reafirma su derecho y dice que no permitirán construcción de carretera que atraviese el Alto Purús, en Ucayali. Un nuevo conflicto social que podría cobra muchas vidas estaría porexplotar en la Amazonía si es que la Comisión de Pueblos Amazónicos, Andinos y Afroperuanos del Congreso, que sesionará mañana en la región San Martín, declara de interés nacional la interconexión vial entre las ciudades de Puerto Esperanza (Purús – Ucayali) e Iñapari (Tahuamanu – Madre de Dios). Así lo informó Josué Faquín, presidente de la Organización Regional Aidesep-Ucayali (ORAU). “Si dicho proyecto de ley es elevado mañana al pleno del Parlamento, se estaría dando luz verde a la construcción de una carretera que atravesaría el Parque Nacional Alto Purús, lo que vulneraría y beneficiaría a los traficantes de madera, los cuales, debido a que no hay acceso terrestre, aún no se animan a talar árboles en el Purús, precisó el dirigente. Agregó que por nada del mundo van a permitir la construcción de una carretera en medio del bosque y que, si es necesario, los pueblos nativos desatarían un nuevo ‘baguazo’ para proteger la reserva.

Tag: Purus 




La #Deforestación en el Amazonas incremento' MIL POR CIENTO en un año http://ow.ly/le1R4 http://ow.ly/le3vy #Purús - Amazon Deforestation Up 1000% From Last Year : TreeHugger

Sorce: Amazon Deforestation Up 1000% From Last Year : TreeHugger


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Photo via Celsias



Over the last several years, the rate of forest loss in the Brazilian Amazon had been in steady decline, but the latest data is yet again proving that the problem is far from over. According to figures released today, deforestation in the world's largest rainforest has increased nearly 1,000 percent from the same period the year before, marking the first rise in over two years -- though only time will tell if it is merely a disappointing uptick, or a troubling reverse of trends.A newly disclosed report from the Amazon Institute of People and the Environment (IMAZON) reveals that 175 square kilometers (68 mi²) of forest were cleared this past December, compared with just 16 km² (6 mi²) reported last year for December 2009, a rise of 994 percent.
In addition to deforestation, areas of Amazon degradation have also increased at an alarming rate. IMAZON notes that 541 km² (209 mi²) were degraded in December 2010. Throughout that month in 2009, only 11 km² (4 mi²) were impacted -- representing an astonishing increase of 4,818 percent.
Unfortunately, while last year ended poorly for the Amazon rainforest, the trend seems to be carrying into the new year. Just last month, 83 km² (32 mi²) of forest were cleared and 376 km² (145 mi²) degraded -- representing increases over last year's rates of 22 and 637 percent, respectively.
The latest figures of devastation confirm concerns outlined by Brazil's Institute of Space Research (INP), which uses satellite imaging to monitor deforestation. Infrastructure projects, like the construction of new dams and highways, and the expansion of agricultural areas are considered the most probable culprits for the dramatic rise in the rates of forest loss. Recent figures released by INP indicate a 10 percent overall increase in deforestation for the period from August 2010 to January 2011.
These findings stand in stark contrast to downward trend in deforestation over the last several years, and are the first indications of an increase in forest loss in more than two. It may be too soon to tell whether or not the latest reports are simply outliers, or if the tides have changed for the largest and most important forest on Earth.