viernes
7 y 9
7 y 9
Dos de los conglomerados económicos y constructores más importantes del país, el grupo de Sarmiento Angulo y el de la famila Solarte, están representados en los dos consorcios que pujarán por la adjudicación de la licitación de la Conexión Pacífico 1 de las Autopistas de la Prosperidad, entre Amagá y Bolombolo, en el suroeste del departamento.
Ayer, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, recibió en audiencia pública las ofertas para construir el primero de los tres tramos que integran la Conexión Pacífico de Medellín a Buenaventura. Consiste en un trayecto de 46 kilómetros con dos túneles a doble boca, uno de 4,1 kilómetros en Amagá y otro de 1,5 cerca a la quebrada Sinifaná, más 42 puentes en todo el recorrido, por un valor de 1,8 billones de pesos.
Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, informó que de los diez grupos que habían sido precalificados en agosto del año pasado, cuando se abrió la licitación, dos entregaron su documentación.
Se trata de la estructura plural Autopistas Conexión Pacífico 1, integrada por Episol de Colombia, propiedad de Confircolombiana, filial del grupo Sarmiento Angulo, y la española Iridium Colombia Concesiones Viarias.
El otro consorcio se llama Infraestructura Vial para Colombia, que conforman Carlos Alberto Solarte; Controladora de Operaciones de Infraestructura, subsidiaria de Ica, uno de las más poderosos constructores de México; CASS Constructores y Cía.; Latinoamericana de Construcciones; Estyma y Alca Ingeniería.
Lo que viene
Desde hoy, la ANI tiene seis semanas para evaluar las propuestas presentadas, tanto en lo técnico como lo económico.
Al cabo de ese periodo, la entidad adjudicará la licitación, hacia la última semana de mayo o la primera de junio. El contratista elegido tendrá un año para realizar labores de recuperación de la vía actual, elaborar diseños de vías y túneles, y solicitar licencias ambientales.
Para mediados de 2015 debe estar en ejecución la obra pesada del proyecto, previendo la entrega en 2020, junto con los otros dos tramos que conforman la Conexión Pacífico.
El alcalde de La Pintada,
Rodrigo García Londoño, localidad por donde pasará el tramo 2 de estas Autopistas, dijo que la vida de su municipio cambiará mucho, e intentarán sacarle provecho a ese beneficio. Incluso, afirmó que hará lo que esté a su alcance para facilitar las labores, ahora que actualizarán el Plan de Ordenamiento Territorial.
Sebastián Álvarez, gerente de Proyectos Estratégicos de la Gobernación, expresó que esta es la fase definitiva de las Autopistas, y recalcó la importancia que estas obras tendrán en la competitividad y la productividad del departamento en los próximos años.
Federico Restrepo, gerente de Autopistas para la Prosperidad, en reciente entrevista con este diario, explicó que el megaplán vial va cumpliendo tiempos, solo que con los cambios propios de todo proyecto.