Renfe adelanta los refuerzos de verano y coloca más trenes entre Cádiz y Madrid

Renfe incrementará la oferta del servicio Cádiz-Madrid con seis trenes más los fines de semana, desde el próximo 23 de febrero, inicio de los días grandes del Carnaval. De esta manera, la compañía adelanta al invierno el refuerzo que tradicionalmente implanta en verano a partir de junio. Los datos de ocupación han llevado al gestor ferroviario a aumentar los servicios Alvia entre ambas capitales. Hasta ahora, Renfe colocaba más trenes de manera puntual en función de las fiestas, sin embargo, ha optado por mantener el refuerzo hasta nueva orden.

Las nuevas conexiones directas, cuyos billetes ya están a la venta en los canales habituales, se mantendrán todas las semanas hasta la programación especial del próximo verano, en la que no se descarta la incorporación de nuevos trenes ante el inicio de las vacaciones.

Desde el 23 de febrero circulará un tren más por sentido los jueves, viernes y domingos con salida de Madrid a las 11.05 horas y llegada a Cádiz a las 15.13 horas. Los mismos días, jueves, viernes y domingos, saldrá un tren más de Cádiz a las 10.50 horas que llegará a Puerta de Atocha a las 14.58 horas.

De esta forma, se eleva la oferta a ocho trenes los jueves, cuatro por sentido, y a diez trenes los viernes y domingos, cinco por sentido. El resto de la semana continúa con la programación habitual de 6 trenes diarios, tres por sentido. En resumen, Renfe ha puesto el foco de atención en jueves, viernes y domingos, donde aumenta la frecuencia con un servicio más en cada sentido.

La línea de tren Cádiz-Madrid sigue ganando viajeros. El servicio Alvia entre ambas capitales creció un 8,9% durante los seis primeros meses del 2016 con respecto al mismo periodo de 2015, lo que traducido en números significa que 338.700 pasajeros han utilizado la alta velocidad entre enero y junio del añopasado, todo un récord de ocupación. Se espera que el resultado del segundo semestre de 2016 aporte un nuevo récord a la cifra de ocupación. El servicio de trenes Alvia sustituyó al Altaria en 2009. Ese año, la línea Madrid-Cádiz, logró 426.000 viajeros. Desde entonces, la ocupación no ha dejado de subir. En 2015, último dato oficial, el número de pasajeros que utilizó la línea Madrid-Cádiz fue de 687.300, una cifra que se espera pulverizar con el recuento definitivo de 2016.

Las cifras de ocupación suben y, sin embargo, el tiempo de viaje sigue anclado en las cuatro horas y diez minutos a pesar de la culminación a finales de 2015 de las obras de desdoblamiento y electrificación del trazado entre Cádiz y Sevilla. Se esperaba que la terminación de la obra arañara algunos minutos al reloj acortando las cuatro horas de viaje hasta situar el trayecto en tres horas y media, tal y como anunció en su momento la exministra de Fomento, Magdalena Álvarez. No ha sido así.