“Project Evolution”, de Silversea Cruises, será el primer crucero en usar celdas de combustible para proporcionar 100% de energía mientras está en el puerto
“Project Evolution”, de Silversea Cruises, será el primer crucero en usar celdas de combustible para proporcionar 100% de energía mientras está en el puerto
El primer buque híbrido de la industria de los cruceros será presentado el verano de 2023 como parte de la marca de cruceros de lujo Silversea Cruises de Royal Caribbean Group.
La nueva clase de barcos, conocida como “Project Evolution”, funcionará utilizando un trío de fuentes de energía que incluyen un sistema de celdas de combustible, tecnología de baterías y motores de combustible dobles con uso de gas natural licuado (GNL) como combustible principal.
La solución híbrida, que utiliza tecnología de celdas de combustible, permite que el buque esté libre de emisiones locales mientras se encuentra en puerto, otra innovación en la industria.
Project Evolution” de Silversea Cruises será el primer crucero en usar celdas de combustible para proporcionar 100 % de energía mientras está en el puerto.
El sistema de celdas de combustible es una tecnología basada en hidrógeno y complementará la principal fuente de energía, ya que transportará la carga hotelera total del buque -hasta cuatro megavatios- y se convertirá así en la primera instalación de celdas de combustible a gran escala en el mar en la industria de los cruceros.
“La clase de barcos más reciente de Silversea es un gran avance en nuestro compromiso con el diseño sostenible de los buques y nuestro proceso de reducción de la huella ambiental”, señaló Richard Fain, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group.
Agregó que “hace varios años anunciamos por primera vez nuestras ambiciones en materia de celdas de combustible. Mediante dedicación y perseverancia, nos enorgullece presentar el primer barco con tecnología de celdas de combustible a gran escala capaz de lograr operaciones portuarias libres de emisiones”.
Detalló que “la incorporación de las celdas de combustible en nuestros buques ahora es un ejemplo de cómo Royal Caribbean Group se prepara para emplear nuevas tecnologías en el marco de nuestro avance hacia un futuro no basado en carbono”.
La nueva tecnología híbrida no solo ayuda en el puerto, sino que también permite que Project Evolution logre una reducción general del 40 % en sus emisiones de gases de efecto invernadero por habitación doble en comparación con la clase anterior de buques de la marca.
También se prevé que esta clase de buques alcance un Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) aproximadamente un 25 % mejor que los requerimientos aplicables de la Organización Marítima Internacional (OMI).
“Estar a la vanguardia del diseño y la innovación sostenible del transporte marítimo es una prueba de la motivación de nuestro equipo por la mejora continua”, señaló Roberto Martinoli, presidente y director ejecutivo de Silversea Cruises.
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