El plan incluye la fusión con SolarCity, la producción de 'pickup', camiones y autobuses y el perfeccionamiento de la conducción autónoma
Elon Musk: el Da Vinci del siglo XXI quiere morir en Marte
Elon Musk, el multimillonario fundador de Tesla, desveló este miércoles su nuevo "plan maestro" que incluye la fusión del fabricante de vehículos eléctricos de lujo con el proveedor de energía solar SolarCity, la producción de 'pickup', camiones y autobuses y el perfeccionamiento de la conducción autónoma.
Musk, que también es fundador de PayPal y SpaceX, reveló el "plan maestro, parte dos" en un blog colgado en la web de Tesla en el que explica que todas sus acciones de los últimos 10 años forman parte de un plan preconcebido para "proporcionar energía solar".
"No es broma, esto ha estado en nuestra web desde hace 10 años", escribió Musk.
Ahora que Musk ha cumplido los tres primeros puntos de su primer "plan maestro" (producir un vehículo eléctrico de bajo volumen y elevado coste, desarrollar un automóvil eléctrico de medio volumen y crear un vehículo eléctrico asequible de elevado volumen), el empresario está listo para los siguientes pasos.
En primer lugar, Musk quiere "crear un techo solar con batería precioso e integrado a la perfección que funciona" para liberar a los individuos de todo el mundo de la dependencia energética.
"No podemos hacer esto si Tesla y SolarCity son compañías diferentes, que es por lo que necesitamos combinar y romper las barreras inherentes de ser dos compañías separadas", explicó Musk.
"Ahora que Tesla está listo para escalar Powerwall (una batería doméstica para proporcionar energía a los hogares) y SolarCity está lista para proporcionar energía solar claramente diferenciada, el momento ha llegado para fusionarlos", dijo.
El segundo paso en la estrategia de Musk es que "con el Model 3 (el vehículo eléctrico asequible que Tesla empezará a producir en los próximos meses), un futuro SUV compacto y una nueva clase de camioneta 'pickup', planeamos atender a la mayoría del mercado de consumo".
Además, Tesla está desarrollando ya camiones y "transporte urbano" de elevada densidad (autobuses), que podrían ser presentados en 2017, reveló Musk.
El tercer elemento es la conducción autónoma: Musk dijo que "todos los vehículos de Tesla tendrán el hardware necesario para tener total conducción autónoma con capacidad operativa a prueba de fallos".
Musk explicó que Tesla ya está proporcionando "conducción autónoma parcial" porque "cuando es utilizada de forma correcta, es más segura que una persona conduciendo y sería moralmente censurable retrasar su aplicación por miedo a la mala prensa o cálculos mercantiles de responsabilidad legal".
Finalmente, Musk añadió a su plan la economía compartida de vehículos en ambientes urbanos "cuando la conducción autónoma real sea aprobada por los reguladores". Entonces, dijo Musk, será posible "que su vehículo le produzca dinero cuando no lo está utilizando".
7 Comentarios
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@gusrezo #4 Los impuestos de la gasolina son para mantener la cosa pública en general. Eso incluye subvenciones a LGTB , al carbón, aeropuertos fantasma , el PER ... los asesores , el trinque , el cine ... si nos ahorrásemos todo eso igual no tendríamos que preocuparnos por los impuestos sobre la gasolina. La Guardia civil me parece un gasto imprescindible.
No sé porqué ponen estas noticias en un diario español, cuando España no tiene ningún interés en la "transición energética" (Energiewende). Ni paneles Solares ni Tesla tendrá ningún impacto en un mercado no liberalizado controlado por tres empresas que no quieren perder mercado aunque eso signifique cargarse el progreso
Estamos viviendo un momento histórico, un punto de inflexión en el desarrollo energético de la civilización: en 10 ó 15 años la forma de producir y consumir energía será tan disruptora, que volveremos la vista atrás y nos costará creer cómo vivíamos. Este visionario está dando pasos de gigante en esa dirección. Mientras tanto, en España, algunos todavía se empeñan en ponerle puertas al campo, quieren los políticos que los ciudadanos pasemos por el aro de las grandes eléctricas, al igual que hace muchos años los campesinos sólo podían moler el trigo en los molinos del señor, o tenían que pagar un diezmo por hacerlo en los suyos. Y ya sabemos cómo acaba la historia.
@migonco1 #1 lo que preocupa a los gobiernos es que actualmente la mayor parte del precio de la gasolina son impuestos, y con el coche eléctrico se acaba el chollo recaudatorio, pues no pueden discriminar el consumo de casa del efectuado en el coche. Por ello, gobiernos como el británico ya llevan tiempo estudiando la posibilidad de instalar un GPS en cada coche que permita medir la distancia recorrida y así cobrar un impuesto mensualmente o con otra periodicidad en función de los kms recorridos, para mantener carretera, guardia civil,etc.
Lo de este Musk no tiene nombre, de lejos es empresario más ambicioso y que mayor repercusión está tiendo en este siglo y me atrevería a decir del anterior... Es inosolito que poca gente le conozca aqui Este señor ha sido capaz el solito ha sido capaz de revolucionar el sector financiero con Paypal, el sector automovilistico con Tesla, el aeroespacial con SpaceX y el energetico con SolarCity y con otros proyectos muuy interesantes como el Hiperloop Elon Musk debería ser objeto de análisis en todas y cada una de las escuelas de negocio del mundo
En un reciente congreso de automoción al que asistí, un ponente afirmó textualmente que el sector iba a cambiar tanto en los próximos 5 años como en lso anteriores 50. Con Elon Musk de por medio me lo empiezo a creer.
Da igual lo que pongan en el mercado (coches, furgonetas, camiones, baterias increibles...etc) si son electricos y de carga solar el pp se encargara de ponernos un impuesto por no comsumir de la red electrica que nos saldra mas caro que tener un hijo tonto. No vaya a ser que las electricas se enfaden. Por otro lado, espléndida noticia para el planeta y por ende al ser humano.....un saludoo