Häfen rüsten sich für XXL-Frachter

16. Mai 2020 // 16:10

Der Trend zu größeren Schiffen geht weiter. Derzeit hat das größte Schiff eine Kapazität von rund 24.000 TEU. Deswegen müssen neue Containerbrücken her.

„Schiffsgröße steigt weiter“

Die drei großen deutschen Häfen Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven bestätigen steigende Zahlen bei den Containerriesen. „Die Schiffsgröße steigt weiter“, sagt Holger Bruns, Sprecher der Bremerhavener Hafengesellschaft Bremenports, mit Blick auf den „Hafenspiegel 2019“.

ISL rät zu Investitionen

Prof. Dr. Burkhard Lemper, Leiter des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL), rät dazu, in größere Brücken zu investieren. Ein Großteil der Schiffe habe bereits zwischen 18.000 und 22.000 TEU.

Wie sich die drei großen deutschen Häfen auf die XXL-Containerschiffe einstellen, lest Ihr am Sonntag, 17. Mai 2020, im SONNTAGSjOURNAL der NORDSEE-ZEITUNG.

Christoph Bohn

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stellv. Redaktionsleiter SONNTAGSjOURNAL

Christoph Bohn (Jahrgang 1968) ist in Bremerhaven geboren und im Cuxland aufgewachsen. Er hat in Bremen Wirtschaftswissenschaft und Politik studiert und ist Diplom-Ökonom. Nachdem er zweieinhalb Jahre als Controller beim Hanstadt Bremischen Hafenamt gearbeitet und nebenbei schon frei als Journalist für die NORDSEE-ZEITUNG gearbeitet hatte, entschloss er sich zu einem Volontariat (1998-2000). Danach fing er als Redakteur beim SONNTAGSjOURNAL an (Schwerpunkte: Wirtschaft und Landkreis Cuxhaven).