Etwa 40.000 Brummis fahren mit H-Kennzeichen

Oldtimer gibt es selbstredend nicht nur im Pkw-Bereich. Auch bei Nutzfahrzeugen steigt die Zahl der historischen Modelle spürbar. Der Bestand hat sich in zehn Jahren fast verdreifacht.

Spricht man von Oldtimer, denken die meisten Menschen an Pkws. Was sonst? Doch auch unter- und oberhalb dieser Fahrzeugkategorie gibt es historisches Kulturgut – selbstverständlich. Und auch in diesem Segment wächst die Zahl der Fans, respektive die Zahl der Fahrzeuge. Satt gewachsen ist im vergangenen Jahr die Zahl der als Nutzfahrzeuge klassifizierten Fahrzeuge mit H-Kennzeichen, wie eine Auswertung der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zeigt. Zum 1. Januar 2018 betrug der Gesamtbestand 36.411 Nutzfahrzeuge, was eine Steigerung von 13,4 Prozent zum Vorjahr bedeutet. In den letzten zehn Jahren wuchs der Bestand um ganze 275 Prozent.

Den mit 58,1 Prozent nach wie vor größten Anteil bilden die Lastkraftwagen und Omnibusse (Klasse N) mit 21.141 Einheiten, gefolgt von den Zugmaschinen (Klasse T) mit 14.275 Fahrzeugen sowie den Anhängern (Klasse O) mit 545 Kfz. Der Anteil der Nutzfahrzeugoldtimer an allen Kraftfahrzeugen mit H-Kennzeichen beträgt 7,6 Prozent.

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Bei den Arbeiten im Zusammenhang mit der Studie „Classic Cars – ein Milliardenmarkt im Wandel“, die der Verband der Automobilindustrie (VDA) gemeinsam mit BBE Automotive durchführte, erfolgte eine Sonderauswertung aller Fahrzeuge der Klasse M (Personenkraftwagen). Eine Selektion anhand der Herstellerbezeichnungen und Handelsnamen ergab weitere 4.795 Lkws, Busse und Transporter mit einem Alter über 30 Jahre, von denen 3.422 ein H-Kennzeichen besitzen. Somit beträgt die Gesamtzahl aller Nutzfahrzeuge mit H-Kennzeichen annähernd 40.000 Fahrzeuge.

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