Este documento presenta un análisis de la situación socioeconómica actual y futura de Burjassot, España. Incluye datos demográficos que muestran el envejecimiento de la población y una tasa de desempleo superior al promedio. También analiza los sectores económicos, identificando una economía basada en los servicios y una tasa relativamente baja de población con educación superior. El documento busca establecer una estrategia para mejorar la calidad de vida en Burjassot.
4. Este estudio ofrece indicaciones básicas que puede servir para establecer una
estrategia realista y viable para el futuro de Burjassot.
Burjassot debe aspirar a conseguir la mejor calidad de vida posible para
sus ciudadanos teniendo en cuenta los condicionantes y las oportunidades
actuales.
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
5. Análisis
Recogida de
información
Identificación temas
relevantes
Entrevistas
Selección y contacto
Objetivos
DIAGNÓSTICO DE
LA SITUACIÓN
SOCIOECONÓMICA
Revisión
IMCBJ
CONSULTAS A
EXPERTOS
LÍNEAS
ESTRATÉGICAS
EJES ESTRATÉGICOS
BURJASSOT:
UN FUTURO
POSIBLE
FASEIFASEIIIFASEII
DIAGNÓSTICO
CUALITATIVO
GRUPOS DE
DISCUSIÓN
RESIDENTES
REFLEXIONES
ESTRATÉGICAS
SOBRE EL
FUTURO
DE
BURJASSOT
VISIÓN
ESTRATÉGICA
7. Situado en el área metropolitana
de Valencia (AMV)
5º municipio con más población
del AMV
Próximo a la ciudad de Valencia
Reducida superficie (3,4 km²)
Elevada densidad de población
Encajado entre tres ejes viarios:
CV-30, CV-35 y línea de metro
SITUACIÓN Y CONTEXTO GENERAL
8. Evolución de la población de Burjassot. 1900- 2013
Personas
Alta densidad demográfica en el contexto
valenciano y español.
Densidad de población. 1900-2013
Habitantes por km²
Burjassot Valencia AMV
1900 1.157,9 1.578,3 499,7
1991 9.912,1 5.509,6 2.094,7
2000 10.212,1 5.407,9 2.145,7
2013 11.076,5 5.797,8 2.455,8
Expansión secular de la población residente,
apoyada en una importante inmigración.
Estabilización de la población desde los años
ochenta del siglo pasado.
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1981 1991 2001 2013
POBLACIÓN: EVOLUCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
38.148
9. Población por grupos de edad y sexo. Burjassot
y área metropolitana de Valencia. 1970
Envejecimiento de la población: aumenta la dimensión relativa de los grupos de edad intermedia y de
edad avanzada y disminuye el peso de la población infantil y juvenil.
Perspectivas de expansión del gasto vinculado a servicios y prestaciones sociales.
Población por grupos de edad y sexo. Burjassot
y área metropolitana de Valencia. 2013
024681012
0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80-84
85 y más
0 2 4 6 8 10 12
0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80-84
85 y más
024681012
0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80-84
85 y más
0 2 4 6 8 10 12
0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80-84
85 y más
Burjassot AMV Burjassot AMV
POBLACIÓN: EVOLUCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
10. Tipo de población vinculada residente. 2011
Porcentaje
Burjassot cuenta con una población vinculada de 53 mil personas, es decir tanto residentes como
población que tiene algún tipo de relación con el municipio por motivos de trabajo, estudios o vacacionales.
El 29% de la población vinculada de Burjassot es población no residente, frente al 22% de la
media de AMV o la ciudad de Valencia. El 41% de estos acuden a Burjassot por motivos de estudios.
Tipo de población vinculada no residente. 2011
Porcentaje
73,1
55,3
62,5 63,0 61,9
11,8
25,6
19,6 19,3 20,4
15,2
19,0 17,9 17,6 17,7
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
Comunitat
Valenciana
Solo reside Reside y trabaja Reside y estudia
48,1
42,9
49,8
40,5
28,8
40,7
23,6
23,1
17,3
12,0
11,2
33,5
27,1
42,2
59,2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
Comunitat
Valenciana
Trabaja allí Estudia allí Pasa allí más de 14 noches al año
POBLACIÓN: EVOLUCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
11. Población extranjera por nacionalidad. 2013
Porcentaje
El 10% de la población de Burjassot es extranjera.
Su composición está sesgada hacia la nacida en
Latinoamérica.
Grandes grupos de edad según procedencia de la
población residente. 2013
Porcentaje
Fuerte concentración de la población de origen
extranjero en el grupo de edades potencialmente
activas.
34,5
29,7 32,5
44,9
3,9
4,5
5,4
5,215,8
12,9
15,8
15,4
38,6
38,9
34,6
26,3
7,1
13,8 11,6 8,1
0,0 0,1 0,1 0,1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
UE Europa No Comunitaria
África América
Asia Oceanía y Apátridas
16,7 15,0 15,0 14,0 16,3 15,5 16,2 15,7
65,8
83,0
63,4
84,0
65,1
82,4
65,1
80,9
17,5
2,1
21,5
2,1
18,6
2,1
18,8
3,4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
EspañolesExtranjeros EspañolesExtranjeros EspañolesExtranjeros EspañolesExtranjeros
Menores de 16 años De 16 a 64 años De 65 y más años
Burjassot Valencia AMV Provincia
POBLACIÓN: EVOLUCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
12. El peso de la actividad económica de Burjassot en el contexto de la AMV está en consonancia con su
dimensión demográfica.
El comercio minorista constituye el núcleo de la actividad económica en Burjassot. Su importancia está
relacionada con la elevada densidad de población y genera un importante movimiento asociativo.
Índice de actividad económica. 2011
(tanto por 100.000)
Índice de actividad comercial minorista. 2011
(tanto por 100.000)
EMPLEO Y COMPETITIVIDAD
50 100 150 1.800 1.850
Valencia
Paterna
Torrent
Quart de Poblet
Aldaia
Manises
Burjassot
Alaquàs
Puçol
Catarroja
Silla
Mislata
Alboraya
Picassent
Xirivella
Puig
Beniparrell
Alfafar
Moncada
Paiporta
Albal
Picanya
Rafelbuñol/Rafelbunyol
Massanassa
Albuixech
Alcàsser
Massamagrell
Godella
Meliana
Museros
Benetússer
Sedaví
Foios
Massalfassar
Tavernes Blanques
Almàssera
San Antonio de Benagéber
Pobla de Farnals (la)
Rocafort
Vinalesa
Albalat dels Sorells
Alfara del Patriarca
Bonrepòs i Mirambell
50 100 150 2.700 2.750 2.800
Valencia
Burjassot
Torrent
Paterna
Aldaia
Xirivella
Alfafar
Mislata
Alboraya
Manises
Quart de Poblet
Alaquàs
Catarroja
Silla
Picassent
Moncada
Paiporta
Sedaví
Benetússer
Puçol
Albal
Massamagrell
Museros
Picanya
Massalfassar
Meliana
Massanassa
Rafelbuñol/Rafelbunyol
Alcàsser
Pobla de Farnals (la)
Puig
Godella
San Antonio de Benagéber
Foios
Tavernes Blanques
Albalat dels Sorells
Alfara del Patriarca
Almàssera
Beniparrell
Albuixech
Rocafort
Bonrepòs i Mirambell
Vinalesa
7ª POSICIÓN
2ª POSICIÓN
13. Indicadores de empleo. 2011
Porcentaje
Crisis del modelo de crecimiento basado en la
elevada creación de empleo y la baja
productividad.
Burjassot presentaba, en 2011, una tasa de paro
cercana al 36%, porcentaje superior al 31% de la
media de AMV.
Paro registrado por sectores. 2007 y 2013
Porcentaje
Concentración del desempleo en actividades de
servicios (por su peso en la actividad económica).
Crisis de empleo diferencial en el sector de la
construcción.
Fuerte ampliación del paro registrado entre los
trabajadores de edad madura.
EMPLEO Y COMPETITIVIDAD
79,8 79,6 80,3 80,0 79,7
51,4
56,7 55,6 54,9 53,1
35,7
28,8
30,7 31,4
33,4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
Comunitat
Valenciana
Tasa de actividad (%) Tasa de ocupación (%) Tasa de paro (%)
1,0 1,3 1,2 1,8 1,4 1,8 2,2 3,3
13,6 11,7 10,9 10,2 14,9 13,5 16,7 14,4
12,6 17,5
8,4 11,1
9,5 12,5
10,4 12,9
66,2
65,2
73,1 72,1
0
67,4 66,8 63,9 64,0
6,6 4,3 6,4 4,7 6,8 5,4 6,8 5,5
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2007 2013 2007 2013 2007 2013 2007 2013
Agricultura Industria Construcción Servicios Sin empleo anterior
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
14. Población ocupada por sectores de actividad. 2011
Porcentaje
Predominio absoluto de los ocupados vinculados a las actividades de servicios y debilidad
del sector de la construcción tras el impacto de la crisis económica. El sector servicios
ofrece en un buen número de sus ocupaciones un «valor de refugio» para desempleados
que se animan a iniciar una actividad empresarial como autónomos.
EMPLEO Y COMPETITIVIDAD
1,1 1,8 2,2 4,1 4,3
13,9 10,2
13,8
15,7 16,1
10,7
5,2
6,1
7,0 7,2
74,3
82,8
77,9
73,2 72,4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
Comunitat
Valenciana
Agricultura, ganadería y pesca Industria Construcción Servicios
15. Ocupados de 16 años o más por nivel de estudios
completado. 2011. Porcentaje
EL 25,4% de la población de Burjassot posee
estudios superiores, 10 puntos por debajo de la
media del AMV.
Capital humano: ocupados universitarios y empleo
de alta cualificación. 2011. Porcentaje
En Burjassot el 30,2% de los ocupados tienen
empleos de alta cualificación frente al 42,5% de
Valencia o el 33,8% de la provincia.
EMPLEO Y COMPETITIVIDAD
Burjassot Valencia AMV
AMV sin
Valencia
Analfabetos 0,2 0,2 0,2 0,3
Sin estudios 1,6 1 1,3 1,7
Primer grado 9,7 5,3 6,8 8,5
Segundo grado 63,2 50 56,6 63,5
Tercer grado 25,4 43,5 35 26,1
TOTAL 100 100 100 100
57,1
74,5
62,5
58,9
25,4
43,5
35,1
31,2
28,1
30,2
42,5
33,8
31,4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Burjassot Valencia AMV Provincia de
Valencia
Comunitat
Valenciana
Ocupados con al menos estudios postobligatorios (%)
Ocupados con estudios universitarios (%)
Ocupados en empleos de alta cualificación (%)
16. Ocupación del suelo. Coberturas simples de suelo artificial. 2005. Porcentaje
Lo reducido del término municipal de Burjassot hace que las superficies artificiales sean las dominantes, y
dentro de ellas la mitad pertenezcan a edificios residenciales.
Una quinta parte de su superficie artificial está constituida por viales, y alrededor de la décima parte por zona
verde artificial y arbolado urbano.
USO DEL SUELO Y EQUIPAMIENTO
49,9%
10,9%
0,2%
18,8%
13,5%
6,8%
a) Burjassot
45,7%
10,3%
0,6%
21,5%
16,1%
4,2%
1,6%
b) AMV
Total edificios Zona verde artificial y arbolado urbano
Lámina de agua artificial Vial, aparcamiento, zona peatonal sin vegetación
Suelo no edificado Otras construcciones
Zonas de extracción o vertido
17. Lugar de trabajo. 2011. Porcentaje
1 línea de metro
(4 estaciones)
1 línea de tranvía
(5 estaciones)
Varias líneas
de autobús
Servicio público de bicicletas
USO DEL SUELO Y EQUIPAMIENTO
Burjassot Valencia AMV
Provincia
de Valencia
1. Domicilio propio 10,4 8,6 8,5 9,3
2. Varios municipios 8,7 7,7 9,0 9,6
3. Mismo municipio al de
residencia
23,5 59,4 42,0 40,7
4. Distinto municipio de la
misma provincia
55,6 20,8 37,4 36,8
5. Otra provincia, CCAA o país 1,8 3,6 3,1 3,5
Ocupados que trabajan en el
municipio de residencia (1)+(3)
33,9 67,9 50,5 50,0
Transporte público en Burjassot
La práctica totalidad del municipio se encuentra a una distancia inferior a los 400 metros de una estación de
metro o tranvía, lo que proporciona una conexión excelente con la ciudad de Valencia.
La movilidad es un tema importante en Burjassot, especialmente si se tiene en cuenta que el 66% de los
ocupados trabajan fuera del municipio frente al 49,5% de AMV o el 32,1% de Valencia.
18. USO DEL SUELO Y EQUIPAMIENTO
Educación universitaria en Burjassot
UNIVERSIDADES
Campus
Burjassot-Paterna
Orientada a Ciencias e Ingenierías
Campus
Santísima Trinidad
San Juan de Ribera
Orientada a C. Sociales
+ de 8.000
estudiantes
18% de la UVEG
Parque Científico
Capacidad para
1.350 alumnos
1.183 profesores
y personal de servicios
21% de la UVEG
19. DOS IDEAS FUERZA
La calidad de vida como base del atractivo de las ciudades
Reconsideración del papel de las ciudades: de centros de producción a
centros de consumo
Una amplia gama de aspectos...
• Accesibilidad a una amplia gama de bienes y servicios
• Disponibilidad de espacios públicos que favorecen la sociabilidad
• Características del medio físico y del clima local
• Calidad estética del medio urbano
• …constituyen un potente factor de atracción de residentes,
especialmente para trabajadores cualificados
20. DOS IDEAS FUERZA
La importancia del contexto metropolitano
La existencia de áreas metropolitanas modifica el contexto en
que se produce el crecimiento de las ciudades
• Las economías externas de aglomeración crean un marco
favorable para un crecimiento autosostenido . . .
• . . . que se ve reforzado como resultado de la interacción entre
capital humano cualificado y sistemas locales de innovación
A medida que las áreas metropolitanas ganan en extensión
aumenta su complejidad interna
• La estructura urbana espacial de las AM se orienta a formas
complejas caracterizadas por el policentrismo
• Los flujos de movilidad residencia-trabajo ya no operan sólo entre
la ciudad central y las coronas metropolitanas
21. ANÁLISIS DAFO DE BURJASSOT
Síntesis de las debilidades (D), amenazas (A),
fortalezas (F) y oportunidades (O)
22. ANÁLISIS DAFO
DEBILIDADES
LOCALIZACIÓN
1. Saturación del territorio
2. Fragmentación paisajística (encajado entre grandes ejes viarios)
3. Barreras de conexión con la ciudad de Valencia (CV-30)
4. Barrera de conexión con la huerta (línea de metro)
5. Dinámica determinada y vinculada a la ciudad de Valencia.
6. Tamaño municipal pequeño (3,4 km²) y prácticamente urbanizado
en su totalidad
RENTA
1. Renta disponible por habitante inferior a la media provincial y AMV.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
1. Fuerte peso en el empleo de las empresas pequeñas y micro,
particularmente tras el cierre de RTVV
2. Escasa capacidad de decisión sobre infraestructuras básicas
3. Falta de tejido y suelo industrial e infrautilización del existente
4. Modelo de “ciudad dormitorio" percibido como poco atractivo
5. Valencia como fuerte competencia para el comercio local
6. Pérdida del antiguo mercado municipal como locomotora comercial
de la zona centro
AMENAZAS
ACTIVIDAD ECONÓMICA
1. La fuerte caída del sector de la construcción dificulta la reabsorción
del desempleo y la reactivación de la actividad económica local
2. Dificultad de adaptación del comercio local a las nuevas
tecnologías
3. Falta de previsión de mejoras en el entorno urbano que faciliten el
acceso al comercio local
4. Efecto potencialmente muy negativo del cierre de RTVV
23. ANÁLISIS DAFO
DEBILIDADES
TRANSPORTE Y MOVILIDAD
1. Difícil movilidad intramunicipal: problemas de circulación
2. Escasez de aparcamientos e infrautilización de los nuevos
3. Falta de convenio entre transporte en bicicleta Valencia-Burjassot
4. Problemas de ruido provenientes del tráfico
EMPLEO
1. Alto nivel de desempleo
2. La crisis ha afectado especialmente a los colectivos menos
formados y ya de por sí marginales
ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
1. Insuficiente líneas de banda ancha
BIENESTAR SOCIAL
1. Bolsas de marginación social y elevado absentismo escolar en
determinados barrios
2. Conflictividad residual del bloque de las 613 viviendas
3. Necesidad de mayor interacción del ayuntamiento con el bloque de
las 613 viviendas
AMENAZAS
ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
1. El cierre de RTVV elimina casi en su totalidad las actividades
intensivas en conocimiento del municipio
BIENESTAR SOCIAL
1. El rápido aumento del peso de la población extranjera requiere
políticas que favorezcan la integración social
2. Riesgo de que la crisis agudice las situaciones de marginación
social, principalmente en el barrio de las 613 viviendas
3. Afloramiento de la nueva pobreza fruto del desempleo
4. Reducción de competencias municipales en materia de bienestar
social
24. ANÁLISIS DAFO
DEBILIDADES
EDUCACIÓN
1. Deterioro de muchas infraestructuras educativas
2. Poca oferta educativa que permita el ciclo infantil-bachillerato
3. Elevadas tasas de abandono entre el colectivo gitano
4. Escasa interacción entre universidad y municipio
CULTURA Y OCIO
1. Falta de locales de ocio y oferta de ocio joven
2. Infrautilización del espacio del antiguo mercado municipal
3. Falta de integración de la política de comunicación de la oferta
cultural y deportiva
4. Los Silos es propiedad del Ayuntamiento de Valencia
5. Oferta de restauración de cierta calidad muy limitada
6. Oferta cultural no regular
7. Dificultades de coordinación y lograr una oferta cultural integrada y
regular de las más de 270 entidades municipales
8. Ausencia de una actividad de referencia e impacto exterior
MEDIO AMBIENTE
1. Falta de un plan de tratamiento municipal de residuos
AMENAZAS
EDUCACIÓN
1. Reducción de competencias municipales en materia de atención
psicopedagógica en educación primaria y secundaria
MEDIO AMBIENTE
1. Riesgo de que una futura reactivación económica afecte
negativamente a los limitados espacios verdes hoy disponibles
25. ANÁLISIS DAFO
FORTALEZAS
LOCALIZACIÓN
1. Ubicación en el AMV beneficiándose de economías de
aglomeración y alta accesibilidad a la ciudad central
POBLACIÓN
1. Dinámica demográfica tradicionalmente positiva
2. Aumento del peso de los grupos de edad potencialmente
productivos
3. Contribución de la inmigración al crecimiento de la población activa
4. Participación ciudadana muy importante
ACTIVIDAD ECONÓMICA
1. Polo importante de actividad comercial minorista
2. Comercio local bien dotado para las compras diarias
3. Universidad como proveedora de residentes temporales
TRANSPORTE Y MOVILIDAD
1. Elevada conectividad intermunicipal
2. Buenas infraestructuras para la movilidad en bicicleta
3. Buena movilidad hacia el exterior del municipio
ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
1. Presencia relativamente importante, en el contexto del AMV, de
actividades intensivas en conocimiento
2. Presencia de Centros Universitarios (públicos y privados)
OPORTUNIDADES
LOCALIZACIÓN
1. Colaboración con municipios vecinos del AMV
POBLACIÓN
1. Rejuvenecimiento del municipio por la presencia de universitarios
ACTIVIDAD ECONÓMICA
1. Entorno favorable para el desarrollo de la hostelería
2. Aprovechamiento de los efectos positivos de la creación de
conocimiento por parte de universidades y centros de investigación
3. Colaboración entre el Ayuntamiento y el asociacionismo privado
del sector comercial
4. Aprovechamiento del parque de viviendas vacías para estudiantes
y trabajadores de la Universitat de València
TRANSPORTE Y MOVILIDAD
1. Incremento de la frecuencia de tránsito del transporte público y
desarrollo de las propuestas de mejora de la movilidad
2. Compatibilización del servicio de bicicletas de Burjassot con el de
Valencia
ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
1. Aprovechamiento de “spillovers” tecnológicos derivados de los
campus universitarios
26. ANÁLISIS DAFO
FORTALEZAS
BIENESTAR SOCIAL
1. Municipio con una vida social cohesionada que favorece la
creación de espacios públicos
2. Intenso movimiento asociativo, reflejando una sociedad civil fuerte
3. Infraestructuras sanitarias suficientes
4. Grandes avances en la integración de minorías étnicas
5. Implicación municipal en la gestión del bienestar social
CULTURA Y OCIO
1. Infraestructuras y ofertas culturales importantes y patrimonio
arquitectónico de interés
2. Oferta deportiva amplia y variada
3. Elevado sentido de pertenencia al municipio
4. Tranquilidad de pueblo con oferta de servicios de ciudad
5. Auditorio municipal: espacio singular y poco común
MEDIO AMBIENTE
1. Buen estado de conservación de la Unidad de Paisaje de l’Horta de
València
2. Espacio de huerta protegido en buen estado
OPORTUNIDADES
URBANISMO
1. Dada su situación, la localización geográfica y las infraestructuras
del municipio, la política urbanística pasa por la negociación entre
administraciones
2. Desarrollo de un proyecto de consolidación del mercado antiguo
EDUCACIÓN
1. Posibilidades de colaboración con la Universitat de València
CULTURA Y OCIO
1. Presencia de universidades: potenciación de una oferta de ocio
inexistente y vertebración y desarrollo cultural
MEDIO AMBIENTE
1. Desarrollo de un sistema de indicadores que permita prever,
evaluar y reducir los riesgos ambientales
27. EJES Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS
PARA EL FUTURO DE LA CIUDAD DE BURJASSOT
28. EJES Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS
Aprovechar la
elevada densidad
demográfica
1
Consolidar el
sector
comercial
2
Favorecer
sinergias con la
universidad
3
Superar la
fragmentación del
municipio
4
Sostenibilidad
social y
medioambiental
5
Reforzar
la oferta
cultural
6
Administración
transparente y
participativa
7
Burjassot debe aspirar a
convertirse en un municipio social
y medioambientalmente
responsable, con las inquietudes
culturales atendidas por una oferta
completa y con los servicios
básicos prestados adecuadamente
en un marco de relación entre los
ciudadanos y las instituciones
basado en la transparencia
PROMOCIÓN DE LA
CALIDAD DE VIDA
FUTURO DE BURJASSOT
29. EJES Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS
2.1
Adaptar
comercio a las
TIC
3.2
Revisar convenio
UV‐Ayuntamiento
2.3
Rehabilitación
del antiguo
mercado
municipal
2.2
Modernización
y adaptación
de la oferta
del comercio
local
3.1
Integración
paisajística
campus UV
3.6
Facilitar
prácticas en
empresas
locales
3.5
Potenciar relación
universidad‐
empresa
3.3
Promover la
oferta de
alojamiento
2.4
Crear una
marca propia
de calidad
3.4
Comunicar la
oferta cultura
y de ocio
1.1.
Esponjamiento
núcleo urbano
1.4
Promocionar el
suelo terciario
disponible
1.3
Mejorar
integración
ciudad‐huerta
1.2
Reducir tráfico y
fomentar
transporte
público
Aprovechar la
elevada densidad
demográfica
1
Consolidar el
sector
comercial
2
Favorecer
sinergias con la
universidad
3
30. EJES Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS
4.1
Minimizar
impacto
CV‐30 y CV‐35
5.4
Reducir
contaminación
acústica y
lumínica
4.3
Comunicación
fluida con
AA.PP.
4.2
Proyecto sólido
sobre el
soterramiento
del metro
Superar
fragmentación del
municipio
4
Sostenibilidad
social y
medioambiental
5
5.10
Integrar la
población
marginada
5.8
Dar continuidad a
los huertos
sociales
5.3
Mejorar
integración
ciudad‐huerta
5.2
Fomentar la
agricultura
ecológica
5.1
Evaluar la
eficacia de
medidas de
integración
social
5.11
Desarrollar
programas de
viviendas
solidarias
5.9
Peatonalización
y restricción del
tráfico
5.5
Proteger
patrimonio
arquitectónico
5.7
Promover el
deporte no
invasivo
5.6
Potenciar el
uso de la
bicicleta
31. EJES Y LÍNEAS ESTRATÉGICAS
6.1
Integrar y
unificar la
comunicación
6.4
Hacer llegar la
cultura al
ciudadano
6.3
Organizar
actividades con
el profesorado
universitario
6.2
Coordinar los
agentes
culturales
Reforzar
la oferta
cultural
6
Administración
transparente y
participativa
7
7.1
Potenciar la
participación
ciudadana
6.5
Antiguo mercado
municipal como
centro de
comercio y ocio
6.6
Participación
activa de las
asociaciones
7.2
Apostar por la
transparencia
en la gestión
municipal
6.7
Búsqueda de una
actuación cultura
de referencia
6.8
Actualizar y
aprovechar el
catálogo de
espacios urbanos
33. OBSERVATORIO ESTADÍSTICO DE BURJASSOT
1. POBLACIÓN Y TERRITORIO
2. ACTIVIDAD ECONÓMICA
3. MERCADO DE TRABAJO
4. INDUSTRIA Y CONSTRUCCIÓN
5. COMERCIO
6. TURISMO
7. EDUCACIÓN
8. MOVILIDAD Y TRANSPORTE
9. BIENESTAR