De voltallige Nederlandse Tweede Kamer heeft een motie van D66-Kamerlid Rob Jetten aangenomen waarin de regering wordt opgeroepen om de mogelijkheden te onderzoeken voor het financieren van een hyperlooptesttraject in Nederland.
Met de motie geeft de Tweede Kamer aan dat de eerste langere testlocatie voor de hyperloop in Nederland zo snel mogelijk moet worden gebouwd. Eerder becijferde onder meer TNO dat met de aanleg ongeveer 120 miljoen euro gemoeid zal zijn. Daarbij gaat het om de aanleg van een testtraject in Flevoland. Verschillende bedrijven vinden dat het belangrijk is dat Nederland vooroploopt bij de ontwikkeling van een hyperloop. Met de aangenomen motie schaart de Tweede Kamer zich achter deze wens.
Enkele Nederlandse bedrijven hebben al aangegeven geld te willen steken in een testtraject voor een hyperloop. Een maand geleden hebben verschillende Nederlandse bedrijven en semioverheden, waaronder de NS, BAM en Fokker, een oproep aan de overheid gestuurd om te investeren in een testtraject voor een hyperloop. Ze willen zelf op verschillende manieren bijdragen aan de aanleg.
In oktober werd al bekend dat de Nederlandse overheid in overleg treedt met het Nederlandse bedrijf Hardt Hyperloop en het Amerikaanse Hyperloop One over het aanleggen van een testbaan in Flevoland voor het toekomstige vervoermiddel. De vijf kilometer lange baan moet komen te liggen bij de Vogelweg, een provinciale weg die parallel ligt aan de A6. Een rapport over de haalbaarheid van het bouwen van een testbaan in Nederland, waaraan onder meer TNO heeft bijgedragen, heeft die locatie aangewezen als beste plek om hyperloops te testen.
Hardt Hyperloop heeft in Delft al een testtraject liggen waarin op lage snelheid alle belangrijke systemen in een vacuüm kunnen worden getest. Deze 30 meter lange testfaciliteit is in samenwerking met BAM gebouwd. Voor de operationele toepassing van het nieuwe vervoersmiddel wil Hardt Hyperloop een langer testtraject om ook op hoge snelheden te kunnen testen, zoals in Flevoland. Daarvoor zal dit traject tussen de drie en vijf kilometer lang moeten worden.