Ford Mondeo 2015: Το πρώτο Ford με σύστημα αποφυγής ατυχημάτων με πεζούς

Η «μπλε οβάλ» φίρμα συμπληρώνει σταδιακά το τεχνολογικό line-up του νέου Mondeο το οποίο, για πρώτη φορά θα διαθέτει στον εξοπλισμό του ένα νέο σύστημα αποτροπής συγκρούσεων το οποίο ενσωματώνει λειτουργία αποφυγής ατυχημάτων με πεζούς.

Παράλληλα με το νέο σύστημα ασφαλείας που αποτελεί πρωτιά για την φίρμα και τo Mondeo, όπως ανακοίνωσε η Ford, στην γκάμα του μοντέλου θα συμπεριληφθεί ένας νέος δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας TDCi με απόδοση 210 ίππων ο οποίος υπόσχεται αυξημένη αποδοτικότητα.

Επιστρέφοντας στο προφίλ του νέου συστήματος ασφαλείας του Mondeo, το σύστημα αποφυγής συγκρούσεων Pre Collision Assist διαθέτει λειτουργία ανίχνευσης επικείμενου ατυχήματος με πεζό –Pedestrian Detection- και σε περίπτωση που ο οδηγός δεν ανταποκριθεί στις προειδοποιήσεις –φωτεινές και ηχητικές ενδείξεις- και δεν αναλάβει πρωτοβουλία, το σύστημα αναλάμβάνει να φρενάρει αυτομάτως το αυτοκίνητο.

Τα «μάτια» του παραπάνω συστήματος αποτελούν μια κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ και ένα ραντάρ στον προφυλακτήρα. Τα δεδομένα που συλλέγουν, «περνούν» στον επεξεργαστή του αυτοκινήτου ο οποίος συγκρίνει τα στοιχεία με βάση δεδομένων «τυπικών πεζών» για να διαχωρίσει τον πραγματικό κίνδυνο ενδεχόμενου ατυχήματος με πεζό, από τις παραμέτρους που συνιστούν το αστικό οδικό δίκτυο και οι οποίες δεν αποτελούν κίνδυνο.

Το Pedestrian Detection μπορεί να λειτουργήσει σε ταχύτητες έως και 80 χλμ./ώρα και αποτελεί μέρος του Pre Collision Assist το οποίο με τη σειρά του φροντίζει για την αποφυγή σύγκρουσης με άλλο αυτοκίνητο, ενεργοποιώντας αυτομάτως το σύστημα πέδησης σε ταχύτητες έως και 40 χλμ./ώρα.

Αυτό δεν σημαίνει ότι το παραπάνω σύστημα δεν λειτουργεί σε υψηλότερες ταχύτητες καθώς με τη συνδρομή του ραντάρ και της κάμερας έχει τη δυνατότητα να σκανάρει το δρόμο ως και 200 μέτρα μπροστά και να φρενάρει, ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι και στις δύο περιπτώσεις -ενδεχομένου ατυχήματος με πεζό ή σύγκρουσης με άλλο αυτοκίνητο- αρχικά ο οδηγός ειδοποιείται με ηχητικές και φωτεινές ενδείξεις ενώ, παράλληλα, το σύστημα, μειώνει την απόσταση ανάμεσα στα τακάκια και στους δίσκους των φρένων προετοιμάζοντας, έτσι, το σύστημα πέδησης για πιο γρήγορο φρενάρισμα, είτε προλάβει ο οδηγός και πατήσει το πεντάλ είτε η ενεργοποίηση των φρένων προέλθει από το σύστημα ασφαλείας.

Παράλληλα με τις νέες λειτουργίες ασφαλείας, με την παρουσία ραντάρ και κάμερας, βελτιώνονται και οι δυνατότητες συστημάτων όπως το Adaptive Cruise Control. Το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να πληροφορήσει τον οδηγό για την απόσταση χρόνου από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, αλλά και να διατηρήσει σταθερή μια επιλεγμένη απόσταση.

Το προφίλ ασφαλείας του νέου Mondeo συμπληρώνει το βελτιωμένο και πιο ακριβές, με τη συνδρομή της κάμερας, σύστημα αποτροπής αλλαγής λωρίδας και επαναφοράς, καθώς και το σύστημα αναγνώρισης σημάτων οδικής κυκλοφορίας.

Περνώντας στις εξελίξεις που συντελούνται στην γκάμα κινητήρων του Mondeo, όπως ανακοίνωσε η Ford, από το 2015 θα είναι διαθέσιμος, ένας νέος TDCi 2,0 λίτρων με απόδοση 210 ίππων και 450 Nm ροπής –διαθέσιμης από τις 2.000 σ.α.λ.- και ο οποίος πέρα από την αυξημένη ισχύ υπόσχεται σημαντικά χαμηλότερες τιμές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με τον TDCi 2,2 λίτρων των 200 ίππων τον οποίο και αντικαθιστά.

Την γκάμα κινητήρων του νέου Mondeo θα συμπληρώσουν ο οικείος βενζινοκινητήρας EcoBoost του 1,0 λίτρου σε εκδοχή ισχύος 125 ίππων με την αντίστοιχη έκδοση να εκλύει 119 γρ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα. Ψηλότερα στη βενζινοκίνητη γκάμα συναντάμε το νέο, αντίστοιχης τεχνολογίας κινητήρα του 1,5 λίτρου ο οποίος στην περίπτωση του Mondeo θα αποδίδει 160 ίππους. Στην κορυφή της βενζινοκίνητης γκάμας θα βρεθεί ο δίλιτρος EcoBoost ο οποίος θα διατεθεί σε εκδοχές ισχύος 203 και 240 ίππων.

Η αποδοτικότερη τεχνολογίας ECOnetic έκδοση της γκάμας θα εφοδιάζεται με κινητήρα diesel 1,6 λίτρων με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να περιορίζονται σε 94 γρ./χλμ.

Το παρών στην γκάμα θα δώσει και υβριδική έκδοση η οποία, συνδυάζει ένα δίλιτρο βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και μπαταρίες ιόντων λιθίου και υπόσχεται εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 99 γρ./χλμ.

Παράλληλα, με τα νέα του χαρακτηριστικά σε επίπεδο τεχνολογίας ασφαλείας και συνόλων, η Ford επισημαίνει ότι το νέο Mondeo υπόσχεται βελτιωμένη οδική συμπεριφορά, αλλά και περισσότερη άνεση από ποτέ με τη συνδρομή και του καλύτερα ηχομονωμένου θαλάμου.

auto.in.gr