A manutenção da bateria da moto, além de não exigir muito trabalho, é essencial para o bom funcionamento da moto. Sem bateria é impossível colocar a moto a funcionar. Esta é a responsável por fornecer à moto a energia para a colocar em movimento. Ao contrário das baterias dos carros, a bateria da moto carrega pouco e tem uma capacidade menor para armazenar a carga.
Dependendo do modelo e do seu uso, o tempo de vida útil médio de uma bateria selada é de 3 anos, e o de uma bateria convencional é de cerca de 1 ano e meio. No entanto, sem os cuidados adequados, o prazo de durabilidade pode ser bem menor. A seguir, explicamos esses cuidados a ter na manutenção da bateria da moto. Estes revelam-se fundamentais para prolongar a vida útil da bateria da moto.
Dicas para a manutenção da bateria da moto
- A oxidação nos terminais da bateria pode dificultar a passagem da energia ou gerar uma fuga da corrente elétrica. Desse modo, um cuidado importante na manutenção da bateria da moto, e independentemente do tipo de bateria, é a proteção dos terminais da bateria. Para limpar e proteger os terminais da bateria da moto, da humidade, ferrugem, sujidade e corrosão, recomendamos a aplicação do spray lubrificante WD-40® Produto Multi-Uso. O spray WD-40 é dielétrico e, além de evitar a oxidação, também previne curto-circuitos.
- Acima de tudo, não sobrecarregues a bateria da moto com a instalação de demasiados equipamentos, como lâmpadas, alarmes e buzinas. Este tipo de acessórios, além de poder sobrecarregar a bateria, pode causar a fuga de corrente. Antes de tudo, deves conhecer bem a capacidade da bateria, através do manual da moto.
- Não deixes a moto parada por muito tempo. Se for possível, anda na moto, pelo menos, 5 km por dia, de modo a prolongar a vida útil da bateria. O ideal é que a moto não fique desligada por mais de 20 dias. Se passar deste limite, a bateria pode deixar de funcionar. No entanto, para impedir este resultado, desconecta os cabos da bateria sempre que não fores utilizar a moto por mais de 3 semanas. Isto impede que a energia seja perdida. Primeiro, desconecta o cabo negativo e só depois o positivo, de modo a evitares um curto-circuito que prejudique os acessórios elétricos da moto. Pelo contrário, ao conectá-los de novo, liga primeiro o positivo, e só depois o negativo.
- Sempre que a moto estiver parada, encosta o pedal de descanso da moto. Isto deve ser feito numa superfície ou apoio em madeira ou borracha. Assim, evita o desperdício de carga da bateria. Uma vez que a peça de ferro ao entrar em contacto com o chão, sem proteção, a energia da bateria é dissipada.
- Faz a manutenção da bateria da moto periodicamente, mesmo se não verificares qualquer problema na bateria. Examina a bateria da moto a cada 6 meses. Se a bateria da moto tem mais de um ano ou vai ser utilizada numa longa viagem, dirije-te a uma oficina para uma inspeção e para a manutenção da bateria.
Em conclusão, para a bateria da moto durar mais tempo, realiza periodicamente a manutenção da bateria da moto. Assim, deves seguir rigorosamente as nossas dicas. O importante é manteres o motor sempre em funcionamento. Além disso, deves ainda proteger os terminais da bateria com WD-40, e evitares a instalação de acessórios dispensáveis.
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