～疋田智メールマガジン　週刊 自転車ツーキニスト～

「自転車について緊急諸注意」

・首都圏自転車にお願いしたいこと

月曜日になって、都心の交通も、ふたたび麻痺し始めた。
たまたまヒキタ自身で目にした品川駅ほか、都心各駅の電車待ちの行列には驚きを禁じ得ない。が、今後、この光景はスタンダードになるかもしれない。
　今後の電力供給の問題もあって、通勤、通学の足が、今後、自転車にシフトするのも、起こり得る事態かなと思う。

　こんな状況の中「自転車通勤を」なんてのは、機に乗じるようで、まったく私の本意ではないのだけれど、それでも、色々なところから問い合わせがあるので、言わなくてはならない最低限の注意をここに。
　読者諸氏も、周囲に「これからは自転車通勤」という方がいらっしゃるなら、最低限、下記の注意だけは喚起していただけないだろうか。

１．左側通行

まず断然一番目にお願いしたいのは“左側通行”だ。これはもう厳守。絶対の鉄則である。
　車道、歩道は、この際、問わない。本来は車道左端が望ましいし、そちらの方がはるかにスムーズかつセーフティなんだが、車道通行に慣れない人も多いだろうし、「歩道が安心」という悪しきイメージは、なかなか抜けない（それがどんなに間違っているとしても）。
　だから、今はまだ、車道と歩道については、道路状況に応じて、臨機応変に選んでいただいて構わないと思う。しかし「左」だけは守る。
　この左側通行の遵守だけで、自転車のリスクは半減できるはずだ。そして、現在、R-246などで起きているカオス（混沌）も、かなりの部分、回避できるはずなのだ。
　繰り返し強調しておこう。
　自転車は何としても左側通行。これだけは是非、心よりお願いしたい。
　そして、このメルマガの読者諸兄にお願いしたいのは、前から走ってくる（つまりは右側通行の）馬鹿者自転車、あ、いや、無知自転車に「自転車は左を走りましょうー♪」と、優しくアピールしていただきたいということだ。
　これはそのまま混乱回避に繋がる行為であり、巡り巡って、東北の方々を助ける行為であるとさえ思う。

２．信号を守る

　何を当たり前のことを、といわれるかも知れないが、思いの外、守られていないのがこれだ。自転車は歩行者と似たようなもの、というイメージが抜けないのだ。
　信号遵守。当たり前だが、これまた鉄則である。
　あと、二段階右折も守ろう。これも法律でそう決まっている。

３．飲酒運転をしない

　これまた当然のことではあるんだが、自転車も飲酒運転はダメだ。飲んだら乗ってはならない。ときどき地方に行くと「（クルマの）酔っぱらい運転はダメだから、自転車にしたよ」などという人がいるが、まったくの誤認識である。
　自転車であっても、飲酒運転は道交法違反だし（完全に赤切符）、なにより危険だ。
　首都圏がこれから自転車で過密状態になることが予想できる今、飲酒自転車運転に、寛容になってはならないと思う。

４．夜間無灯火をしない

　これは思いの外重要で、夜間無灯火こそが、夜の事故の主因となっている。
　乗っている自分は見えているつもりでも、他者から自転車が見えない。自転車灯火の意味とは、他者から認識してもらうのが一番手、自分の道を照らすのは二番手、なのである。
　現在は電池式の明るいLEDライトが、非常に安く出回っている。これならばペダルも重くならない。エネループなどの充電バッテリーと併用すれば、ランニングコストなど、ほぼゼロだ。

５．歩道はあくまで歩行者優先、その上で徐行

　そして、もうひとつ、歩行者への気遣いだ。
　特に慣れていない人にとっては、道路状況などやむを得ない事情で、歩道を走らざるを得ないこともあるだろう。しかし、その際は決してスピードを出してはならない。暴走などもってのほかで、歩道はあくまで「走らせてもらっている」立場なのだ。
　歩行者にドケドケとばかりベルを鳴らす、なんてのも論外だろう。
　追い抜く時は「すいません」と声を掛ける。何かあったら即座に停まれるようなスピードを保つ。
　歩道には、お年寄りや、子供、ベビーカー、車椅子、白い杖など、多数の交通弱者が存在する。決して彼らの安全を脅かすようなことがあってはならない。　

他にも傘差しや2人乗りなど、色々あるけれど「最低限、少なくとも」という意味ではこの5つ。是非ともよろしくお願いしたいものだ。この5項だけで、現在の自転車状況はかなり改善できる。
　というのか、このメルマガの読者諸兄である。そんなことは、ご自身としては百も承知であろう。

　だから、だ。

　周囲に、なのである。
　周囲にこの5つを伝授し続けていただけるとありがたい。

・停電のリスク

　そしてもうひとつ、関東の計画停電がこれからやってくる。
　光っていない信号機に巡り会うことも、これからは多々あるはずだ。交差点では常に徐行、光ってない場合は必ず停まる、そうした配慮も必要になってくるのだろう。
　しかし、これに関しては、私にも経験がないので分からない。

・それともうひとつ

　交差点ではどうするか？　車道の左端ってどこのこと？　どう走ればいいの？　と、自転車の車道走行ルールについて、様々な質問も戴く。
　このメルマガの読者諸兄にも、周囲からそういう質問を受ける方も多いことだろうと思う。
　それぞれ場合分けをして、詳しく述べていったりすると、極端な話「自転車の安全鉄則」などという一冊の本ができてしまうわけで、分かりやすく、一言でいおう。

　自転車の車道でのルールは、原付とほぼ同じである。
　つまり原付バイク（←考えてみればヘンな言い方）でやってはならないことは、自転車でもやってはならないということだ。
　周囲に聞かれたらこう答えて欲しい。「原付バイクで考えてみれば、逆走や信号無視、傘差し運転ほか、“ダメ”なのは当たり前でしょ。自転車でも同じよ」と。

　皆々様、ご安全に。
　東北が、この状態の今、東京で救急車のご迷惑になるようなことは、極力あってはならないと思うから。