Sylvain Guintoli succède à Raymond Roche (Ducati), seul pilote français titré dans cette catégorie en 1990. Le Superbike, beaucoup moins connu que le MotoGP, est également une cétagorie de courses de vitesse, avec des motos proches des modèles de série (contrairement aux MotoGP).
L'affable et discret natif de Montélimar, habitant avec sa femme Caroline et ses quatre enfants en Grande-Bretagne depuis quelques années, aura fait preuve d'une grande polyvalence depuis ses débuts il y a près de 15 ans.
Troisième l'an passé au guidon de l'Aprilia après s'être cassé une clavicule lors d'une balade en VTT alors qu'il menait le classement à mi-championnat, le Français était encore distancé cette saison de 44 points par son principal rival et champion en titre, le Britannique Tome Sykes (Kawasaki) à l'issue de Laguna Seca.
Trois fois deuxième et vainqueur d'une manche lors des deux rendez-vous suivants, il avait réduit son retard à 12 points avant l'ultime épreuve du Qatar alors que Sykes restait au pied du podium. Avec cinq victoires contre huit à son adversaires, Guintoli a donc fait preuve d'une grande régularité lui qui aura signé 40 podiums pour seulement neuf victoires depuis son arrivée en Superbike en 2009.
Onzième du relevé British Superbike en 2009 justement, Guintoli venait du MotoGP où il avait couru pendant deux saisons. Avec l'écurie française Tech3, en 2007, où il avait terminé à la 16e place sur une Yamaha M1 puis sur une Ducati Alice, finissant à une honorable 13e place en 2008.
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