久保田潤一郎の不健康日記

ロードバイクなる自転車を買ってしまったことは前に書きました。そしてヤビツ峠に行く前に国道246号線でチェーンが後輪のスプロケットとスポークの間にはさまり、後輪がロックして転倒、横を大型バスが通過して行った時の恐怖。
自転車はなおってきたのですが、練習する気力が急にしぼんでしまい、最近サボり気味です。
それでも毎日乗るようにしていますが、通勤に使うには自宅から仕事場まで近過ぎて練習にはなりません。少し遠回りをしてはいますが、それでも近過ぎる。
池袋駅周辺の道は5差路、6差路、変形3差路と変な道が多いのです。自転車は軽車両ですから、法規を順守すると始終自転車を降りなければなりません。丁字路で左折ラインと右折ラインがわかれている場合は自転車降りて2段階横断をしなければならないということになります。車道の左側を走りたくても駐車車両が多いのでどうして真っ直ぐ走れません。そのたびに後を確認して右にふくらむことになり、危険極まりないです。自転車店の方の話では、ロードバイクの事故がすごく増えているとのことです。その原因は先に述べたことがほとんどだそうです。東京で一般道を自転車で走るのはほとんど無理だと感じているのは私だけではないと思います。自動車との事故が増えると交通の妨げになるので、行政は自転車を歩道に上げてしまったのです。これって歩行者にとって危険、自転車って突起物や鋭利な刃が付いているので危険です。一応歩行者優先と書かれていますが、歩行者と自転車が歩道を縦横無尽に行き来してます。携帯電話でメールしているので周りを見てません。おそろしい。歩道に自転車マーク、ある場所では歩道に自転車専用道路と表示されています。訳わからない。車道でも変な表示があります。一方通行や進入禁止のマークの下に自転車を除くと書かれてます。軽車両ってなんだ？これでは自転車ブームは一時的でしょうね。ママチャリ結構ですがせめてマナーは守りましょうよ。夜間の無灯火、右側通行怖いです。自転車同士の正面衝突。だからスピードが出ないものを作ったんですね。
自転車業界も悪い。高いバイクを売らんかなという方向で、レース志向をあおってますが、それであればもう少し問題提起をした方が良いです。特に自転車関連雑誌が問題提起すべきでしょう。行政は頭で考えていないで、実際に走ってみろと言いたいです。こんなこと言っていると、自転車は車道を走ってはならぬなんて法令作ったりして。それにしてもマナーは悪いですね。