ZEVEX～行動する自動車環境問題ＮＧＯ～

日本ＥＶクラブの発表に拠ると、昨年１１月１７日（火）に東京「日本橋」スタート、大阪「日本橋」ゴールで達成された、電気自動車による無充電連続世界記録５５５．６ｋｍが、無事ギネス事務局から世界記録として正式に認定されたそうだ。

（２００９年１１月１７日火曜日午後４時２６分、大阪「日本橋北詰め」にゴールするミラＥＶ。報道陣でごったがえす中でのゴールとなった。）

今回、認定された記録は以下。

★ギネス認定内容★
【実施日】2009 年11 月17 日(火)
【走行ルート】東京日本橋→大阪日本橋
【途中無充電走行距離】555.6km
【走行車両】ミラEV（日本EV クラブ製作）
【ドライバー】舘内端（日本EV クラブ代表）
【認定書内容】
GUINNESS WORLD RECORDS　CERTIFICATE
The longest journey by electric vehicle　(non-solar) without recharging the batteries is 555.6km (345.23 miles) and was　achieved　by Tadashi Tateuchi (Japan) who drove his Mira EV from Tokyo to Osaka, Japan, on 17　November 2009.

それまでの世界記録は同じ２００９年の１０月２７日にアメリカTesla　Ｍｏｔｏｒｓ社が樹立した５０１ｋｍだった。このテスラ社の記録は、交通量が極めて少ないオーストラリア大陸を舞台に達成されたもので、今回の日本ＥＶクラブの走行ルートが、省電費走行には不向きな高速道路や、アベレージが中途半端な一般道を含んでいることを考え合わせると、かなり余裕を持った世界記録更新と言えるだろう。

（ゴールの大阪「日本橋」で書き込まれた５５５，６ｋｍの文字が光る記録掲示ボード）

改めて今回のチャレンジに使用されたマシンを御紹介しておくと、ベース車両は４ナンバーのミラ。それをＺＥＶＥＸのアドバイザーでもあり、日本ＥＶクラブ技術員である薄井武信ビルダーが電気自動車に改造した。ベース車両がダイハツのミラであることは、三菱自動車と並んで昔から電気自動車には熱心だったダイハツ工業の作るマシンには、きっと電気自動車に改造するのに向いた素養が秘められているからに違いないと私は考える。
ここ最近、電気自動車に関してはちょっとお静かなダイハツ工業さんだが、市民団体がコンバートしたミラが世界記録を出せるのだから、水面下ではきっと物凄い電気自動車を開発していると思って間違いないと、２０世紀から電気自動車を使っている私の触覚にビンビンと響く。近い将来。ダイハツ工業さんがどんなスーパーＥＶを出して来るのか楽しみだ。

（帰路は途中で充電も入れつつ、淡路島から四国を抜けて東京に戻った。写真は帰路のある夜、奈良市内のホテルの駐車場に止められたミラＥＶ。充電の為にコードに繋がれることも無く、ごく普通に止められている）